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Tipo di nube:Cumulus
copertura: 5/8
Limite inferiore: 1400m |
| esempio: |
Cu |
5 |
1400 |
|
|
| Čáslav (239 m, Repubblica Ceca) |
Ac |
2 |
3600 |
|
|
| Šerák (1327 m, Repubblica Ceca) |
Cu |
5 |
330 |
|
|
| Šlissel'burg (16 m, Russia) |
St |
8 |
240 |
|
|
| Štip (327 m, Macedonia del Nord) |
Sc |
3 |
1000-1500 |
|
|
| Žižkov (287 m, Repubblica Ceca) |
Sc |
2 |
1200 |
Sc |
6 |
1440 |
|
| Ústí nad Labem (379 m, Repubblica Ceca) |
Cu |
1 |
900 |
Ac |
3 |
2400 |
|
| Ústí nad Orlicí (406 m, Repubblica Ceca) |
Ac |
1 |
3000 |
|
|
| Adalia (64 m, Turchia) |
Cu |
1 |
900 |
|
|
| Adler (13 m, Russia) |
St |
6 |
540 |
|
|
| Aeroporto Internazionale di Cork (162 m, Irlanda) |
St |
1 |
360 |
Sc |
3 |
1080 |
Ac |
6 |
2400 |
| Aeroporto dell'Isola di Man (16 m, Regno Unito) |
St |
1 |
210 |
Sc |
6 |
1440 |
|
| Aeroporto di Basilea-Mulhouse-Friburgo (271 m, Francia) |
Cu |
1 |
990 |
Sc |
3 |
1800 |
|
| Aeroporto di Belgrado-Nikola Tesla (99 m, Serbia) |
Ac |
4 |
2400 |
|
|
| Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio (237 m, Italia) |
Sc |
4 |
2400 |
|
|
| Aeroporto di Berlino-Schönefeld (48 m, Germania) |
Sc |
3 |
1500 |
Cb |
4 |
1200 |
|
| Aeroporto di Budapest-Ferihegy (139 m, Ungheria) |
Cu |
1 |
1170 |
Cu |
2 |
1500 |
|
| Aeroporto di Colonia-Bonn (92 m, Germania) |
Cu |
2 |
1080 |
Sc |
3 |
1800 |
|
| Aeroporto di Ghedi (97 m, Italia) |
Cu |
2 |
750 |
Cb |
2 |
900 |
Sc |
3 |
1350 |
| Aeroporto di Ginevra-Cointrin (420 m, Svizzera) |
Cu |
2 |
1500 |
Sc |
4 |
2100 |
|
| Aeroporto di Innsbruck (581 m, Austria) |
Sc |
1 |
1500 |
Ac |
7 |
2400 |
|
| Aeroporto di Irlanda Ovest (209 m, Irlanda) |
St |
6 |
60 |
St |
8 |
240 |
|
| Aeroporto di Kangerlussuaq (53 m, Groenlandia) |
Sc |
2 |
720 |
Ns |
8 |
1140 |
|
| Aeroporto di Lešukonskoe (71 m, Russia) |
Sc |
7 |
870 |
|
|
| Aeroporto di Lione Saint Exupéry (240 m, Francia) |
Cu |
1 |
1080 |
Ac |
4 |
2100 |
|
| Aeroporto di Lipsia-Halle (142 m, Germania) |
Cu |
1 |
1500 |
Sc |
6 |
1800 |
|
| Aeroporto di Lubiana-Brnik (384 m, Slovenia) |
St |
2 |
180 |
St |
2 |
1200 |
Sc |
8 |
1500 |
| Aeroporto di Madera (49 m, Portogallo) |
Cu |
6 |
390 |
|
|
| Aeroporto di Milano-Linate (108 m, Italia) |
Cu |
2 |
750 |
Cb |
2 |
1050 |
|
| Aeroporto di Monaco di Baviera (445 m, Germania) |
Cu |
1 |
1110 |
|
|
| Aeroporto di Palermo-Punta Raisi (21 m, Italia) |
Cu |
8 |
360 |
|
|
| Aeroporto di Parigi Charles de Gaulle (112 m, Francia) |
Cu |
2 |
1230 |
Ac |
4 |
4200 |
|
| Aeroporto di Pola (63 m, Croazia) |
Sc |
8 |
1350 |
|
|
| Aeroporto di Praga-Ruzyně (365 m, Repubblica Ceca) |
Cu |
5 |
1350 |
|
|
| Aeroporto di Ragusa-Čilipi (165 m, Croazia) |
Cu |
2 |
720 |
|
|
| Aeroporto di Roma-Fiumicino (3 m, Italia) |
Cu |
2 |
1050 |
Sc |
5 |
1200 |
|
| Aeroporto di Salisburgo (430 m, Austria) |
Cu |
1 |
1200 |
Sc |
5 |
2400 |
|
| Aeroporto di Spalato-Castelli (21 m, Croazia) |
Cu |
6 |
1110 |
|
|
| Aeroporto di Stoccarda (371 m, Germania) |
Cu |
2 |
450 |
Sc |
6 |
960 |
Cb |
4 |
600 |
| Aeroporto di Trapani-Birgi (14 m, Italia) |
Sc |
2 |
420 |
Ac |
4 |
4200 |
|
| Aeroporto di Vienna-Schwechat (190 m, Austria) |
Cu |
1 |
1260 |
Ac |
6 |
3600 |
|
| Aeroporto di Zara-Zemonico (80 m, Croazia) |
Cu |
2 |
750 |
Sc |
6 |
990 |
|
| Afyonkarahisar (1001 m, Turchia) |
Cu |
2 |
1200 |
|
|
| Aigen/Ennstal (649 m, Austria) |
Cu |
1 |
750 |
Sc |
4 |
1200 |
|
| Aigle (383 m, Svizzera) |
Sc |
6 |
1800 |
|
|
| Akdeniz (89 m, Cipro) |
Cu |
1 |
900 |
|
|
| Aksaray (961 m, Turchia) |
Cu |
4 |
1050 |
|
|
| Alanya (6 m, Turchia) |
Cu |
5 |
1050 |
|
|
| Alghero (40 m, Italia) |
Sc |
3 |
1200 |
|
|
| Alistro (77 m, Francia) |
Ac |
6 |
2400 |
|
|
| Allentsteig (607 m, Austria) |
Sc |
1 |
1350 |
|
|
| Altdorf (439 m, Svizzera) |
Sc |
7 |
1800 |
|
|
| Altenstadt (756 m, Germania) |
Cu |
1 |
450 |
Sc |
3 |
1200 |
|
| Anamur (4 m, Turchia) |
Cu |
4 |
1080 |
Ac |
6 |
3000 |
|
| Antivari (6 m, Montenegro) |
Cu |
1 |
900 |
Ac |
3 |
3000 |
|
| Anversa/Deurne (14 m, Belgio) |
Sc |
2 |
1410 |
|
|
| Arcangelo (4 m, Russia) |
Sc |
8 |
720 |
|
|
| Arezzo (249 m, Italia) |
Cu |
3 |
600 |
Sc |
6 |
750 |
|
| Argirocastro (194 m, Albania) |
Cu |
1 |
1500 |
|
|
nord - sud